关心连云港建设

连云港朋友

连岛、云台山、港口 是这座城市名字的由来
     它们浓缩了这个城市最核心的资源 也曾给予我们无限的遐思……
     但自秦代建海州古城以来 在农业文明的主宰下 它的发展重心始终局限在内陆
     
     千百年来 城市距离大海始终有一步之遥
     连云港 你距离大海如此之近 却似乎又距离大海那么遥远……
     
     这里是中国第一批十四个沿海开放城市之一
     这里拥有中国第一批国家级经济技术开发区
     这里是中国第一批重点建设的枢纽海港之一
     这里是唯一横贯中国大陆铁路大动脉的起点
     然而——
     目前连云港的经济总量在江苏省排名倒数第二
     目前连云港开发区的工业产值仅仅为125亿元
     目前连云港港口吞吐量在全国主要港口中靠后
     目前连云港的城市化率比全国平均水平低5%
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连云港朋友

连云港的发展必须放到国家及江苏省的战略层面 意味着两个含义: 第一 “发展”将成为连云港的主旋律; 第二 充分利用滨海、港口资源 实现发展重心的东移是连云港的现实选择。因此 我们需要在深入研究发展条件的基础上 确定核心目标、空间结构和发展策略 根本解决城市、产业、港口三者的协调发展 探索一条真正适应未来东部滨海地区的发展路径。

连云港朋友

东部滨海地区的核心优势
     
     1．海
     
     连云港东临黄海 海岸线长达160公里 岛礁棋布 海阔沙平 东西连岛是连云港的屏障 山势陡峭 风光旖旎 拥有绝佳的旅游度假条件。与旅游功能相比 利用大海发展港口与临港产业显得更加重要和迫切。
     
     2．山
     
     对于一马平川的华北平原来说 连云港一百三十六座大小山峰是弥足珍贵的财富。山海相依的空间格局 不仅给发展旅游休闲提供了丰富内涵 而且也是体现滨海城市特色的重要战略资源。
     
     
     3．港
     
     连云港港口作为国家重点建设项目 港口不冻不淤 水深条件良好 挡风条件优越 2004年连云港港口货物吞吐量实现4352.1万吨 集装箱运量完成50.1万标准箱 连云港港的发展目标: 2008年吞吐量超亿吨、集装箱吞吐量超300万标箱的国际干线港。
     
     灌河与运河沟通具备海河联运的优势 灌河一般河宽300米以上 下游最宽达1000米以上 一般水深8米 最深达11米 灌河岸线35公里 根据建港可行性研究 可以建设万吨级码头18个 5000吨级码头11个 3000吨级码头50个 可以极大地增强连云港的岸线资源。

连云港朋友

东部滨海地区充裕的土地资源是重要的发展条件 东部滨海地区现状建设主要集中在连云区、开发区及赣榆县城 其中盐田滩涂用地面积约262平方公里 滨海地区大量的土地尚未进行大规模的开发利用 给连云港的经济腾飞留下了宝贵的空间资源。
     
     在目前越来越重视“节约型发展”、“和谐发展”的背景下 这些通常只能用来晒盐的滨海滩涂如果得到有效利用 不仅将节约和保护大量的耕地资源、减少对原住民的搬迁 也将为城市建设提供更多具有价值的滨海空间。

连云港朋友

东部滨海地区虽然拥有丰富的山海资源、绵长的岸线、大片可供开发的国有土地 但也必须清醒地认识到限制因素突出 诸多因素制约了城市的跨越发展 如何整合现有资源是规划的重要课题。
     
     ●盐田滩涂占据部分滨海岸线: 临洪河至埒子河口之间的滨海土地以盐田滩涂为主 面积约262平方公里 由于盐田土地的含水量大 地质较软 如果要转变成为产业用地 需要对地质进行整治 既提高了开发建设的成本 又延长了建设的时间。
     
     ●沿海大部分属于淤积海岸: 黄海近海岸线大部分属于淤积海岸 对建港不利 清淤固沙的成本高、建设周期长。
     
     ●近海水深条件对建港不利: 通过对5米水深、10米水深线的分析 从岸线到5米水深线平均距离在5-8公里左右 到10米水深线平均距离在10-15公里左右 近海水深条件对建港不利。
     
     ●铁路穿越城市的几大组团: 目前陇海线由东至西穿越港口、连云区、开发区、新浦区等城市组团 但两翼缺乏铁路支线 难以支撑两翼大型产业及临港产业的发展。
     
     ●核电站及碱厂制约城市拓展: 由于受发展阶段的局限 核电站及碱厂紧邻滨海城区 严重制约了城市空间的拓展。

连云港朋友

《连云港港总体规划》提出: “除目前老港区、庙岭港区、墟沟港区以外 向东拓展建设东港区 依托西大堤建设北港区。”但是按照连云港最新的港口发展目标 存在以下三个主要问题:
     
     ( 1 )仅仅在目前的主港区内要实现10000亿吨、300万TEU的目标是较为困难的;
     
     ( 2 )从港口疏港交通考虑 北港区的疏港问题将非常突出 与滨海新城的交通冲突很大;
     
     ( 3 )从城市整体发展战略思考空间布局 应当为城市生活留出一席之地。
     
     保留提升老港区、庙岭港区、墟沟港区 向东拓展建设东港区 取消北港区; 在灌河口及柘汪、海头建设港口 与主港区共同构成组合港群。
     
     ●提升主港、拓展两翼
     
     基本策略是提升主港区的功能 主港区以集装箱运输为主导功能 争取至2010年实现吞吐量超亿吨、集装箱吞吐量超200万标箱的国际干线港的目标。

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1．拓展
     
     拓展意味着: 城市空间和产业空间的拓展、意味着城市职能和影响力的拓展、意味着观念更新和发展思路的拓展。最重要的策略是建设滨海新城: 北达黄海、西至临洪河、南抵前云台山、东至烧香河 整合开发区、港口、连云区建设滨海新城 作为连云港未来城市核心区。
     
     2．提升
     
     滨海新城代表连云港未来的城市形象 通过新城塑造城市品牌 提升城市整体实力。包括功能提升、形象提升、品质提升[em06][em06]

连云港朋友

产业、港口、城市、交通、生态安全五大发展策略是规划的核心战略 其中 产业、港口及城市发展策略是主体 交通发展策略是支撑体系 生态安全策略则作为选择发展空间的重要依据 五大发展策略落实东部发展目标 共同解决如何发展的核心任务 也是推导空间结构和功能布局的直接依据。