最近内陆 核电是否在近期啓封话题趋热，世界核电运营者协会(WANO)官网WNN引用国家发展改革委员会文件，为达到2050年升温低於1.5℃，需要增建290 座机组约400GW，而反对者加码不仅卡死内陆，连渤海湾也有”难以承受之重”，要的是绝对安全保障，连亿万分之一也不允许。但是业界面临在建机组陆续完工，产业断链外销停滞和国际管制的严峻局势，大呼不能再折腾了!好吧，科技是在进歩的，笔者近年已经写过三篇稍露端倪，现在就直白一下，绝对安全是可以达到的。
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自七十年代中期，美国麻省理工 采用航太工业的所谓 “或然率风险评估”Probability Risk Assessment (PRA) 理论，应用到核电站安全方面。计算一个複杂的系统工程出事率，把所有部件失效、人为失误加上天灾外因，详细加起来达到的整体失事率。例如民航机，近百年精益求精，其数徝可达到非常小，但是不是零。基本上人们出门不会怕搭飞机，对老旧机型或记录不良航空公司是有戒心的。用这种方法算出, 当时核电站堆心熔毁的可能性大约是每万年一次。1979 美国三哩岛事件时全世界有四百馀机组，距60年代起步约40年 (且不管出事的是不到四个月新机)，世界平均机龄约20年，所以400 x 20 = 8000，非常接近预估万年一次，Rasmussen 教授因而沾沾自喜且名扬国际，PRA 於是成为举世核电法定标凖。其後爲力求降低其值, 开发斦谓非能动式三代机，此值降低约一百倍，但永远不是零。
以上理论对飞机火箭适用，但是对我们现用的第二、三代核机组有一基本数学误区：就是它假定终极灾难的 “不可逆转性” (Irreversibility)。不久前长征5号第二次升空，不幸失败举国悗惜，痛定思痛严格审查应可找出事因，但改正後实在也难保證下次绝对成功。相对的核连锁反应在功率运转时变化慢缓，尤其轻水式堆心失控升温时，有功率自然减缓特性，加上保护装置自动停机，其后余热迅速下降，永远不会发生爆炸。不同於化学反应及机械碰撞意外，瞬间爆发无法挽回，且后果巨大不可收拾。
为什麽世界三大核灾：1979 三哩岛、1984 切尔诺贝利和 2011 福岛还是发生?切尔诺贝利不是轻水式无此特性除外，三哩岛後美国从教训中学习到洩压注水的必要，用法律规定 PRA 方法作电站安全的标準，除了美国一百馀机组 ，全世界除了日本以外几乎所有都做了。很不幸，国人一向以为律己严厉又技术先进的东隣，只是翻译閲读查照归档。如果他们也严格执行 PRA 的要求，应该很容易发现福岛 1到6号机的紧急柴油发电和电池位於面海的地下室裏，他们已考虑到海啸的可能性，但只有6米高的堤防，拦不住14 米高的海啸。在日本下议院调查报告裏，结论 “岛国民族性” 墨守成规、尊重团队精神和对长官指示从不质疑，事件发生纯粹属 “日本製造”。奇怪的是有些人专注到媒体宣传的所谓 “福岛50勇士”，如何发挥武士道精神捨己救机救国，进而延申为 “连日本人都做不到的事，我们更不行，早收摊子算了!” 的结论。 台湾4站 7台半机组已近全废了，难道也要跟进?
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