车改之后，有了每个月的补助若干元。
客运公司（ 深圳核电环通汽车服务有限公司 隶属中国广东核电集团全资子公司）的服务（有好有差）
1、准时，
2、安全（司机师傅年龄都是35岁左右，很有经验，服务态度也不错），只不过车改之后，比较市场化。
比方说：
1 、家属或员工用现金或者一卡通购买票后不提供发票（比方说一个月开一次也可以），不开发票这不符合有关税务法规的规定，交税是我们的责任和义务。
2、票价比市场价高：如果不选择核电安排的车全程需要17元左右，实际是23元；
2、未成年的儿童要全票（不合适，违反有关规定，应该是凭学生证半价才合理）；
3、周一回城的人少，客运公司就把几个点的乘客都聚到一个车上，然后不直接开到玮鹏和长城等地方，而是先绕到设计院，导致延误30分钟到站。
客运公司在提高利润的同时，忽略了应有的服务水平。需要核电相关部门的监督和调查。
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发表于 2007-4-30 21:53:07